2014年12月18日，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)年會(huì)在北京召開。來自工程機(jī)械起重機(jī)行業(yè)的整機(jī)、配套件企業(yè)及媒體共計(jì)百余名代表出席了會(huì)議。

目前我國(guó)機(jī)械工業(yè)也在這歷史進(jìn)程中告別了連續(xù)多年的超高速發(fā)展期，進(jìn)入新常態(tài)化下的低速調(diào)整期。由于需求和產(chǎn)能之間的差異，市場(chǎng)的非理性行為仍普遍存在。整個(gè)工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈在市場(chǎng)的寒冬中艱難前行，企業(yè)對(duì)行業(yè)未來發(fā)展的不確定性致使信心不足。

本次年會(huì)以“新常態(tài)，新思維，新希望——尋求以科技為動(dòng)力、以創(chuàng)新為手段、以市場(chǎng)為導(dǎo)向的行業(yè)發(fā)展契機(jī)”為主題，針對(duì)目前工程起重機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀，剖析宏觀環(huán)境，探討未來走勢(shì)，從市場(chǎng)現(xiàn)狀中提煉信息，解析行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力與阻力，把握新環(huán)境下的市場(chǎng)需求變化，增強(qiáng)信心，破冰市場(chǎng)，戰(zhàn)勝困難，共同謀劃了行業(yè)和企業(yè)的未來發(fā)展和創(chuàng)新之路。會(huì)議邀請(qǐng)了行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、會(huì)員企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)專家以主題發(fā)言和分場(chǎng)論壇兩種形式就企業(yè)所關(guān)心的當(dāng)前行業(yè)及市場(chǎng)的熱點(diǎn)話題展開討論和互動(dòng)交流。

1、我國(guó)工程起重機(jī)近年來發(fā)展?fàn)顩r

工程起重機(jī)行業(yè)從2001年算起，到2002年的年銷量不足萬臺(tái)，2003-2006年的年銷量開始突破萬臺(tái)，2007-2008年年銷量突破了2萬臺(tái)，2009年年銷量又突破了3萬臺(tái)，2010年和2011年年銷量突破4萬臺(tái)，達(dá)到歷史銷量最高峰，行業(yè)銷售紀(jì)錄年年刷新高。 但是到了2012年，整個(gè)行業(yè)結(jié)束了高速增長(zhǎng)的時(shí)代，開始直線下滑，年銷量只接近2009年的市場(chǎng)銷量水平。2013年，我國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)持續(xù)蕭條，沒有明顯的回暖跡象，企業(yè)放慢了發(fā)展和擴(kuò)張的步伐。2014年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于增長(zhǎng)速度換檔期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期疊加的階段。

2、2014年1-10月工程起重機(jī)行業(yè)總體銷量情況

截止2014年10月，工程起重機(jī)行業(yè)累計(jì)銷售22473臺(tái)，全行業(yè)累計(jì)降幅擴(kuò)大為負(fù)增長(zhǎng)3.8%，只有二季度出現(xiàn)了小幅增長(zhǎng)為1.2%，三季度同比降幅為負(fù)增長(zhǎng)1.2%。雖然隨車起重機(jī)保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，履帶起重機(jī)產(chǎn)品銷量相比去年變化不明顯，但汽車起重機(jī)產(chǎn)品降幅突然增大，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)很不樂觀。

3、2014年工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展存在的主要問題

2014年整個(gè)工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展不容樂觀，國(guó)家采取微刺激的經(jīng)濟(jì)措施對(duì)整個(gè)行業(yè)不會(huì)產(chǎn)生太大的積極影響，但市場(chǎng)已經(jīng)嚴(yán)重透支，總需求非常疲軟，企業(yè)仍在面臨著量縮利減的困難局面。所以幾年內(nèi)全行業(yè)應(yīng)解決產(chǎn)品市場(chǎng)消化的問題，而實(shí)現(xiàn)行業(yè)的恢復(fù)性增長(zhǎng)還需要漫長(zhǎng)又艱難的發(fā)展歷程。

1)產(chǎn)能過剩，總需求疲軟。

前幾年國(guó)家實(shí)施的四萬億投資計(jì)劃，不但刺激了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，擴(kuò)大了內(nèi)需，也帶動(dòng)了工程起重機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展，但在一定程度上也提前透支了整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)空間容量，導(dǎo)致如今的整個(gè)行業(yè)產(chǎn)能過剩和大量的庫(kù)存積壓，而且隨著施工項(xiàng)目的減少，產(chǎn)品的開工率嚴(yán)重不足，整機(jī)閑置率高達(dá)40%左右。

2)老舊產(chǎn)品占據(jù)市場(chǎng)存量。

傳統(tǒng)的產(chǎn)品能耗高，已不能滿足現(xiàn)階段對(duì)節(jié)能降耗、綠色發(fā)展的環(huán)境需求;而且受當(dāng)時(shí)制造和工藝條件的影響，安全性能差，工作效率低，已不符合經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的市場(chǎng)需要。由于沒有產(chǎn)品使用年限的明確規(guī)定，對(duì)新型產(chǎn)品尤其是當(dāng)前國(guó)三轉(zhuǎn)換國(guó)四產(chǎn)品的市場(chǎng)放量造成沖擊。

3)企業(yè)金融風(fēng)險(xiǎn)愈演愈烈。

銀行業(yè)收縮信貸，企業(yè)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)加劇，從而引發(fā)了更加劇烈的價(jià)格戰(zhàn)，包括零首付、減免息、延長(zhǎng)服務(wù)期等非常規(guī)促銷形式使企業(yè)了幾乎沒有利潤(rùn)可言。而且代理商產(chǎn)品積壓?jiǎn)栴}也非常突出，另外購(gòu)買產(chǎn)品的用戶信用下降，企業(yè)不但收款壓力大而且存在壞賬風(fēng)險(xiǎn)，資金鏈面臨嚴(yán)峻問題。

4)大型產(chǎn)品發(fā)展制度受限。

在國(guó)家振興裝備制造業(yè)政策激勵(lì)下，我國(guó)大型輪式起重機(jī)產(chǎn)品已取得技術(shù)上的全面突破。但由于大噸位汽車起重機(jī)(包括全地面起重機(jī))按照專用汽車管理，行駛狀態(tài)總質(zhì)量在55噸以上的屬于超限產(chǎn)品，無法上牌使用，車輛不能正常在道路行駛，對(duì)整機(jī)企業(yè)打擊大，給用戶施工帶來麻煩，從而制約了企業(yè)自強(qiáng)創(chuàng)新的行業(yè)發(fā)展之路。

4、2014年工程起重機(jī)行業(yè)未來發(fā)展的幾點(diǎn)建議

1)國(guó)家應(yīng)出臺(tái)起重機(jī)二手車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。通過報(bào)廢超時(shí)限服役及存在很大安全隱患的老舊產(chǎn)品，在一定程度上解決產(chǎn)品容量的問題，為企業(yè)投放新產(chǎn)品騰出有效的市場(chǎng)空間。

2)企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)科學(xué)的分析和判斷。通過選擇優(yōu)質(zhì)用戶、規(guī)避劣質(zhì)用戶，放棄風(fēng)險(xiǎn)訂單從而有效控制市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)謹(jǐn)防因國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整，引發(fā)的市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)企業(yè)間接產(chǎn)生的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

3)企業(yè)應(yīng)積極響應(yīng)國(guó)家綠色環(huán)保要求。隨著我國(guó)對(duì)環(huán)保工程的重視程度明顯提升，環(huán)境保護(hù)財(cái)政支出增速保持高位的有利局面，企業(yè)可以通過研發(fā)創(chuàng)新、節(jié)能、減排的綠色產(chǎn)品，開辟市場(chǎng)新的發(fā)展空間。

4)企業(yè)應(yīng)在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域需求突破點(diǎn)。通過用戶需求的差異性，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，培育自主創(chuàng)新的技術(shù)研發(fā)能力;并通過不斷完善市場(chǎng)的渠道建設(shè)，提升后市場(chǎng)的服務(wù)能力，從而增強(qiáng)企業(yè)的自身發(fā)展實(shí)力。

5)企業(yè)應(yīng)達(dá)成共識(shí)統(tǒng)一遵循市場(chǎng)規(guī)范。作為利益共同體，實(shí)時(shí)恪守商業(yè)道德底線，避免非理性的促銷和商務(wù)政策引發(fā)的市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)，以主人翁精神來維護(hù)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。

2014年，我國(guó)正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、增長(zhǎng)速度換擋期，未來所面臨的形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜，而國(guó)家采取的預(yù)調(diào)微調(diào)穩(wěn)增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，對(duì)工程起重機(jī)全行業(yè)的發(fā)展不會(huì)產(chǎn)生太大的刺激需求。工程起重機(jī)企業(yè)未來所面臨的挑戰(zhàn)和困難依然很大，但是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)決定著行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展未來，而節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品將是未來綠色發(fā)展的必然趨勢(shì)，所以企業(yè)應(yīng)審時(shí)度勢(shì)，苦練內(nèi)功，著力在產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)等功能和領(lǐng)域進(jìn)行突破和升華。

2014年也是我國(guó)關(guān)于國(guó)3向國(guó)4排放發(fā)動(dòng)機(jī)的切換時(shí)期，工程起重機(jī)企業(yè)在產(chǎn)品升級(jí)換代的過程中接受了挑戰(zhàn)，但這也是整個(gè)行業(yè)重建市場(chǎng)秩序、重塑產(chǎn)品價(jià)值、重構(gòu)行業(yè)未來的重要發(fā)展契機(jī)。

總而言之，整個(gè)工程起重機(jī)的同仁企業(yè)應(yīng)在行業(yè)的寒冬中抱團(tuán)取暖，劈荊斬棘，破冰市場(chǎng)、共度難關(guān)，共謀行業(yè)和企業(yè)的未來發(fā)展之路，為工程起重機(jī)行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展繼續(xù)貢獻(xiàn)力量